切分孔型设计-苏州阿尔太机械5-湖南孔型设计

针对切分轧制时切分导卫频繁粘钢进而造成堆钢问题，进行了分析，认为是切分导嘴设计不合理造成。原设计两片切分导嘴之间留给红钢空间偏小，切分导嘴分料棱与红钢接触过于紧密。而红钢塑性好，表面摩擦系数大，冷却水又不充足，一段时间后，摩擦脱落物逐渐积累，发生粘钢，进而堆钢。为此，重新设计了切分导嘴，将分料棱改为圆弧过渡，增大过钢空间。切分导嘴上开出冷却水路，湖南孔型设计，强制冷却导嘴。     改造实施后，切分导嘴粘钢现象大大减少。针对随后出现切分轮严重粘钢问题，改造切分轮压紧碟簧和加强维护，减少了过钢时切分轮弹跳。

17 、18 道 次 入 口导卫 为两 叶单 独 调 整 导 卫 ，因此 ，保证 夹板 与 导 轮 的 同心 度 是 导 卫 调 整 中很重要 的 一环 ，同心 度不 保 证 ，红 钢 进 入 时不 畅顺 ，容 易堆 钢 。导卫 调整 步 骤 ： (1) 按要求安装导卫各部件 。  (2 ) 用 17 轧机 人 口导 卫 调整 棒通 过 导卫轮 ，调 整两 叶片 调节 螺丝 ，将 导卫 轮 调整 至轻贴 试料棒 。  (3) 将 粗 调 好 的 导 卫 放 上 光 学 仪 器 台架 夹 具上 ，启动射灯 ，光线将导辊影像 聚集在屏幕上。  (4) 前后移动导卫 ，将影像聚集线调整至特别清晰 ，调整导卫两叶片 ，将影像 聚集线调整至与屏幕上线 条重合 。  (5) 再 用试 料 棒 通 过 导卫 轮 ，要求 试 料棒 通 过时顺 畅 。用 手按 着 左1轮 ，通 过 试 料 时 左1轮 不 转 右 轮转动 ；反之 ，右轮不转左1轮转动。  (6 ) 将精 调 好 的 导卫 再 放 上 光 学 仪 器 台 架 ，孔型设计方法，检查两导辊影像线是否相等 ，如相等调整完成 ，否则再调 整 ，直 到符合 要 求 。

粗中轧机  领用导卫时需确认导辊、滚动导板、滑动导卫等接触面光洁平滑、没有毛刺、无麻坑 ，滚动导卫各部件如导辊、导辊轴、轴承、导板等具有不同的使用寿命，切分孔型设计，其中轴承使用寿命较短，一般在轴承检验更换时，其他部件也要作相应的检验与更换，成品孔型设计，各部件一旦发现情况不好，应立即更换，能修复的应修复  ，滑动导卫件、滚动导板表面磨损轻微(2mm)应清理创面继续使用，中等磨损（2～5 mm）应经过修复后使用，磨损严重的应报废处理， 粗中轧滚动导卫导辊开口度用卡钳测量，导辊的间歇应与来料尺寸相符，轧件能在导辊间顺利通过，不松不紧，滚动导卫入口夹板的宽度应比来料尺寸稍大。推荐尺寸为：粗中轧夹板开口宽度比来料尺寸大10mm