高棒导卫承包-本溪高棒导卫- 苏州阿尔太机械1(查看)

切分架次轧件形状应该具有较好的对称性， 但是在实际生产过程中， 以下因素可能导致切分架次轧件形状偏离标准而造成堆钢  ( 1)入口导卫偏， 轧件一侧充满过度， 另一侧欠充满， 轧件从切分架次轧出后形成镰刀弯造成堆钢。  ( 2)由于导卫轮间隙调整、速度调整或钢坯温度的原因造成轧件和导卫轮间隙不匹配， 轧件在导卫内夹持不稳， 使轧件一侧充满过度， 另一侧欠充满， 轧件从切分架次轧出后头部由于不均匀变形而形成镰刀弯造成堆钢。

安钢高线轧机有5种滚动导卫结构：      (1)2V机架人口选用坚固的整体结构型平辊滚动导卫。      (2)4V、6V、8V、10V机架选用同一系列、不同型号的二辊式摩根型导卫。     (3)12V、14V机架选用四辊式摩根改进型导卫。      (4)16#、18#、19#、20#、22#机架采用摩根第6代RE35LJSX二辊式滚动导卫。     (5)24#、26#、28#机架采用摩根第6代RE20USX二辊式滚动导卫。      由于预精轧机后的轧件断面小，高速棒材导卫，运行速度快，导卫承包，因此增设导卫尖以改善咬入状况。

切分架次钢料形状不好

针对上述原因，本溪高棒导卫， 采取了如下措施:  ( 1)用木条检验轧件充满程度来确认导卫对正轧线情况。 ( 2)用实际生产中取得的试棒来检验入口导卫轮间隙。 ( 3)精轧机操作工与主控台操作工配合调整轧机堆拉关系。  ( 4)控制加热炉均热段工作状态， 保证钢坯通长温度偏差 30 ? 以内。  ( 5)修改入口导卫轮形式， 原有的入口导卫轮为平轮， 实际生产中发现平轮导卫对轧件的夹持作用不好。轧一车间运用自己的技术力量将入口导卫轮样式改为 V形轮， 充分提高了导卫对并联轧件的夹持作用的稳定性。