企业等级: | 商盟会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 江苏 苏州 |
联系卖家: | 沙新生 先生 |
手机号码: | 13306248158 |
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公司地址: | 江苏省张家港市人民东路9号国泰东方广场2006-2008 |
初中轧进 出口导卫 导卫在装配时按轧制产品规格选择相应规格型号的导卫部件,在选择导卫时需用卷尺或油标尺测量好尺寸(按进行选择)。 滚动导卫的装配顺序: 装导辊轴套→导辊装碟形弹簧垫→导辊装轴承→装防尘盖→装配导辊轴→装调节垫片→装导辊 轴螺母(螺堵)→调导辊灵活程度→调导辊开口度→加润滑脂(粗中轧) 滚动导卫在更换和修复时必须使用新轴承,导辊可视磨损程度来更换,轴承在装配好后不能有卡阻现象
切分箱
切分箱是采用四切分轧制时,导卫装置中关键的部位,轧制过程顺利与否,很大程度上取决于切分箱。采用四切分轧制初期,由于切分箱中线与轧制线不对中,切分箱导嘴加工尺寸不符合要求,支座没有固定或钢坯质量差等原因,常造成积渣,导致堆钢|}{=故频繁,因而影响生产,也增加了调整的难度。为此,制定了严格的切分箱装配及安装制度,圆钢导卫公司,对切分箱的易损备件尺寸严格验收并对上工序钢坯质量加强检查,从而解决了积渣问题。
218机架出口导卫18机架出口处堆钢故所以频繁发生,圆钢导卫价位,与出口管的尺寸设计有关。为此,对出口管的尺寸重新进行了设计。改进后,该处的堆钢L}1=故大幅度减少。
针对切分轧制时切分导卫频繁粘钢进而造成堆钢问题,进行了分析,鹤岗圆钢导卫,认为是切分导嘴设计不合理造成。原设计两片切分导嘴之间留给红钢空间偏小,切分导嘴分料棱与红钢接触过于紧密。而红钢塑性好,表面摩擦系数大,冷却水又不充足,一段时间后,摩擦脱落物逐渐积累,发生粘钢,进而堆钢。为此,重新设计了切分导嘴,将分料棱改为圆弧过渡,增大过钢空间。切分导嘴上开出冷却水路,强制冷却导嘴。 改造实施后,切分导嘴粘钢现象大大减少。针对随后出现切分轮严重粘钢问题,改造切分轮压紧碟簧和加强维护,减少了过钢时切分轮弹跳。
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