长春切分轧制调试指导质量放心可靠 苏州阿尔太机械1

切分轧制与传统轧制在工艺上的不同之处是把一支轧件利用轧辊孔型切分成两支以上的并联轧件，再利用切分导卫将并联轧件切分成单支轧件。该套轧机全部从国外引进，装备水平高，其工艺件种类繁多，结构复杂。尤其是切分轧制，因其工艺的特殊性，对导卫系统的要求更为严格。据统计，型钢轧制过程的事故有一半以上是出于导卫装置，大中型铕轧机的导卫装置主要是横梁、导板、卫板横梁是固定导卫装置的,横梁要有足够的强度，在轧件进出孔型时对导卫装置有冲击，要保证横梁不能发生变形和折断。而在实际生产过程中，出现的问题也比较多。为了保证正常生产，除了加强工艺件的基础管理之外，还在工艺件国产化和适应性改进等方面进行了探索。

切分架次钢料形状不好

针对上述原因, 采取了如下措施:  ( 1)用木条检验轧件充满程度来确认导卫对正轧线情况。 ( 2)用实际生产中取得的试棒来检验入口导卫轮间隙。 ( 3)精轧机操作工与主控台操作工配合调整轧机堆拉关系。  ( 4)控制加热炉均热段工作状态, 保证钢坯通长温度偏差 30 ? 以内。2料形四切分轧制对料形的变化很敏感，各机架料形的变化都会反映到成品尺寸上，特别是中轧进入精轧的料形若不能满足要求，则切分后4条料的尺寸即不一致，易产生废品。  ( 5)修改入口导卫轮形式, 原有的入口导卫轮为平轮, 实际生产中发现平轮导卫对轧件的夹持作用不好。轧一车间运用自己的技术力量将入口导卫轮样式改为 V形轮, 充分提高了导卫对并联轧件的夹持作用的稳定性。

切分孔楔尖崩掉  切分孔楔尖较尖，圆角设计为r0.7mm，强度非常低，且高出辊环1.0mm。造成楔尖崩掉的原因主要有两个，一个是K4道次预切分楔磨损严重引起切分孔楔尖处压下量急剧增大，导致变形力过大，造成切分楔崩掉，另外一个原因是由于切分楔高出辊环，在轧辊运输、存放过程中，操作失误，人为损坏。对导卫结构选择时应遵循以下原则：(1)正确选择各部件材质并确定其配合问隙。由于切分楔尖掉块，在下一支钢咬入时，在掉块处切分带突然由薄变厚，切分轮无法正常切分，导致在切分轮处堆钢，将出口导卫顶出。

在小型的钢材生产企业当中，在购买轧钢机的时候需要的就是对资金的控制，而单单就是对于采购资金的限制，致使许多的小型钢企不得已去选择市场上淘汰或者是二手的轧钢设备，其实在我们轧钢机生产企业来看，这种选择其实是缺乏理性的分析和对于轧钢机市场考察大的.

在新下线的轧钢机设备中，出厂的价格其实并不高，当然是针对于二手机械而言，在经过贸易公司后价格自然相对的要高，但是实际上新机器和二手机器的价格区间并不多，相对于新设备，由于轧钢机都是属于持续工作机械，时时刻刻都在进行消耗，性能肯定是有所下降，包括电机的使用寿命的控制，主机轧辊的磨损状况等都是需要考虑在内的因素，所以，总的算一笔账，买老旧二手的机械怎么算都是一笔不划算的买卖。在型材和线材轧机上，导卫装置是安装在轧机机架上，位于轧辊前后，轧机机架间的引导扶持轧件顺利进入轧机轧制和导出的装置。、