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导卫板中铬镍钼合金的用途

  碳在铬镍钼钢中形成合金碳化物，有利于耐磨性的提高。但是其中含碳量过高过低都会改变导卫板的性质，过高时降低导卫板的韧性，过低时则耐磨性降低，导卫板的化学成分大致应控制在0.45～0.55C，1.2～1.5Cr，0.8～1.0Ni，0.32～40Si，0.6～1.0Mn，<0.05S，<0.05P。方便调整，滚动导卫内部设计有专门调整机构，以调节导轮中心距，使导轮能够准确夹持轧件。

铬镍钼合金由于Cr和Ni具有耐高温性能和耐磨性，Mo元素细化金属组织晶粒提高了导卫板的综合机械性能，Ni元素提高了金属材料的抗1氧化性，因此具有较好的塑性、韧性，又在承受激冷激热时不碎裂。铬镍钼合金导卫板满足了连轧生产的需要，同时铬镍钼合金钢机械加工性和成本优于高合金钢。前后进口导轮的垂直面与左右导轮的垂直面应对正二边的孔型，对中度不能相差太大，不然就会产生三线差或四线差，严重时会产生废钢。

导卫板衬板选用整体铬镍钼合金结构，用螺钉机械紧固方式将其固定在导卫基体上，也就是用机械的方式将铬镍钼合金复合在普碳钢基体上，固定导卫板的沉头螺栓要求联接牢固，螺栓头沉入导卫衬板表面5mm为标准。

铬镍钼合金导卫衬板在使用过程中应采用冷却水冷却，冷却水顺着水槽流入导板内腔以降低其工作温度。另外冷却水还可以冲走轧件与导板头摩擦产生的氧化渣，这种冷却方式简单、可靠、使用效果好，减少了停机更换导板时间。

铬镍钼合金导卫板因其加入了铬、镍、钼等合金元素，在耐磨性、耐热性、抗1氧化性、抗热疲劳性均较高，并且还具有一定的韧性，使用过程中没有发现裂断现象。

此种导卫板的失效也是由于热疲劳产生表面网状龟裂造成疲劳剥落，从而导卫板前部磨损导致内腔尺寸变大而失去导向作用，失效后的导卫板回收重熔后再次制作导卫板，可以节约大量贵重合金，获得好的经济利益。

针对切分轧制时切分导卫频繁粘钢进而造成堆钢问题，进行了分析，认为是切分导嘴设计不合理造成。原设计两片切分导嘴之间留给红钢空间偏小，切分导嘴分料棱与红钢接触过于紧密。而红钢塑性好，表面摩擦系数大，冷却水又不充足，一段时间后，摩擦脱落物逐渐积累，发生粘钢，进而堆钢。为此，重新设计了切分导嘴，将分料棱改为圆弧过渡，增大过钢空间。初中轧进出口导卫导卫在装配时按轧制产品规格选择相应规格型号的导卫部件,在选择导卫时需用卷尺或油标尺测量好尺寸(按<。切分导嘴上开出冷却水路，强制冷却导嘴。     改造实施后，切分导嘴粘钢现象大大减少。针对随后出现切分轮严重粘钢问题，改造切分轮压紧碟簧和加强维护，减少了过钢时切分轮弹跳。

连轧厂四切分13 ?14 、15 、16 道次人口导卫采用四轮导卫 ，根据不同道次料形的要 求 ，用不同的试料棒对相应的轧机入口导卫进行调整 。导卫调整步骤 ： (1) 按要 求安 装 导卫 各 部件 。  (2) 用 试料棒 通 过 导卫轮 ，调整 调节螺 丝 ，将 导卫 轮调整 至轻 贴试 料 棒 。 (3 ) 试料 棒通 过 导卫 轮时 畅顺 。  (4 ) 左 右摆 动试 料棒 时不 能 有松 动 。为防止导轮支撑臂在冲击载荷下发生疲劳断裂，在设计上增加了其厚度。 (5 ) 试料棒 通 过 导卫 轮时 ，用 手按 着左1 轮 ，要 求左1轮 不转 右轮 转 动 ；反 之 ，右轮 不 转左1轮 转 动。  (6 ) 完成后 锁 紧 调整 螺丝 。