多线切分孔型设计在线咨询

     2008年钢铁企业普遍停产减产，给一些导卫装置供应商带来了很大损失。但该公司注重自主创新给自己赢得了机遇，其新近开发的具国i际***水平的四/五切分导卫技术，可以降低轧钢成本20%以上，很快接到国内外多家钢厂新订单，纷纷要求运用其技术。再加上发达国家为降低生产成本向我国转移导卫装置生产订单，公司出口额去年逆i势增长。随着研发水平的提高，该公司不但出口逐年增加，还接受上海宝钢委托联合研发多个项目，为世界有名冶金设备制造商德国西玛克公司提供导卫技术等。尽管孔型设计合理，如果导卫装置的设计或使用不当，也不能轧出合格的成品。

精轧机轧辊轴串大导致切分架次切偏  与三线切分轧制相比, 四线切分轧制对轧辊的精度要求更高。在现有条件允许的前提下, 为较大限度地减少由于轧辊的轴向串量而导致切分架次切偏堆钢, 在轧辊装配过程中, 严格控制装配质量, 将细节细化到每一条螺丝都要严格执行工艺标准化作业。其中, 重要的是将精轧机 6架轧机轧辊的轴向串量都控制到了 30道 (即 0. 3mm)以内, 并且对上线前的备 件层层检验, 层层把关 (装配工?组长?工段长?车间技术员?（5）轧制任何断面形状的型钢，几乎在所有轧辊的进口和出口都要使用导卫装置。生产班使用者 ), 经过这五道检验, 都可以将 99%的事故隐患控制在上线之前。

成品道次顶出口主要表现为东西两线钢材前端向切分带方向急剧弯曲，将导管前端的舌尖顶掉，或者钢材前端180°弯曲，发生堵钢故障。 造成顶出口故障的主要原因有以下几个方面：  ①料型控制不合适。K4料充满不好，或K3料型过小，切分后东西两线前端严重不对称，在17架孔型中变形不均匀，且对切分带加工不好，进入成品道次产生顶出口现象。  ②K4、K3道次导卫间隙控制不合适或对中性不好，轧件前端弯曲或在切分时切偏，造成头部尺寸过大或过小，导致成品道次顶出口。 ③成品道次出口导管内腔尺寸过大，离轧辊相对较远，不能有效阻止成品道次头部形状变化。 ④出口导卫安装不正，偏离轧制中心线。前后进口导轮的垂直面与左右导轮的垂直面应对正二边的孔型，对中度不能相差太大，不然就会产生三线差或四线差，严重时会产生废钢。